B2B · промышленное оборудование
Для промышленных весов нельзя строить рекламу вокруг дешёвого клика. Автомобильные, платформенные, крановые и железнодорожные весы имеют разную экономику, спрос и цикл сделки — поэтому им нужны отдельные кампании, бюджеты и CRM-цели.
В реальном B2B-проекте цикл сделки по крупным весам доходит до 6 месяцев. Поэтому первые 90 дней корректнее оценивать по CRM-лидам, качественным лидам и коммерческим предложениям, а продажи будут догонять рекламные изменения позже.
Отправная точка
Резерв роста уже находится внутри бюджета: сильные товарные и брендовые кампании дают CRM-результат дешевле среднего, а часть РСЯ и раздробленного регионального поиска расходует деньги без сопоставимого результата.
Фактический месячный уровень.
Бизнес-конверсия для сравнения.
Среднее скрывает различия категорий.
Примерно на 28% ниже текущей базы.
Почему категории нельзя усреднять
Около половины лидов проходит в качественный. Но дальше ориентир «качественный → продажа» по платформенным весам — около 45%, по автомобильным — около 10%.
По крупным весам — до 6 месяцев, по средним — 2–3 месяца. Продажи одного месяца не отражают всю ценность текущего рекламного спроса.
Поэтому товарные ЕПК и горячий поиск становятся ядром новой структуры, а неширокая охватная реклама.
Вакансии, партнёрство, спам и сервисные обращения исключаются из целей, иначе алгоритм оптимизируется на дешёвые, но бесполезные сигналы.
Экономика категорий
Переключайте категории. Для каждой нужен собственный бюджет, KPI и правило масштабирования.
При 50% лидов в качественный и 45% качественных лидов в продажу платформенные весы имеют сильную нижнюю часть воронки и заслуживают отдельного бюджета.
Интерактивный медиаплан
Общий бюджет сезонно снижается, но плановый объём CRM-лидов остаётся сопоставимым за счёт снижения стоимости результата и роста доли сильных форматов.
Перестройка и очистка.
Архитектура кампаний
Платформенные и Авто — отдельные бюджеты, фиды, поиск, модели и KPI. Крановые и ЖД — вторичный контур. Мелкие весы не продвигаются.
«Купить», «цена», «заказать», «производитель», «под ключ», характеристики. Общая семантика не смешивается с моделями.
ЕПК и товарные объявления через фильтры фида. Основной бюджет переносится в категории с подтверждённой CRM-экономикой.
Не смешивается с ключами. Отдельно категории, отдельно модели; результат оценивается по CRM, а не по цене клика.
Ретаргетинг, ЛПР-базы, интересы и тестовые аудитории. Широкая РСЯ без CRM-сигналов ограничивается.
После накопления данных стратегия переводится с формального лида на качественный лид, сделку и более глубокие CRM-сигналы.
География
Дальний Восток оценивается отдельно из-за логистики. Прочая РФ без Юга — тестовый резерв. Юг на старте исключён.
Калькулятор B2B-воронки
Введите бюджет и воронку. Для автомобильных и платформенных весов одинаковый CPL может означать совершенно разную экономику.
В стратегии рабочая точка лид → качественный — 45–55%. Ориентир качественный → продажа: Авто ≈10%, Платформенные ≈45%.
—
—
90 дней
Срезать пустой расход и получить чистую базу обучения.
Увеличить долю товарных и горячего поиска.
Перенести бюджет в лучшие связки и углубить оптимизацию.
Связанные материалы
Семантика, длинный цикл сделки и продвижение сложного промышленного продукта.
Перейти → B2BПочему качество обращения важнее максимального количества форм.
Читать → АналитикаУникальные и квалифицированные лиды, CRM, тегирование и офлайн-конверсии.
Разобрать →FAQ